國務院印發《2024—2025年節能降碳行(xíng)動方案》，其中提到，加快淘汰老舊(jiù)機動車(chē)，提高(gāo)營運車(chē)輛(liàng)能耗限值準入标準。逐步取消各地新能源汽車(chē)購買限制(zhì)。落實便利新能源汽車(chē)通(tōng)行(xíng)等支持政策。推動公共領域車(chē)輛(liàng)電(diàn)動化，有(yǒu)序推廣新能源中重型貨車(chē)，發展零排放貨運車(chē)隊。推進老舊(jiù)運輸船(chuán)舶報廢更新，推動開(kāi)展沿海內(nèi)河(hé)船(chuán)舶電(diàn)氣化改造工程試點。到2025年底，交通(tōng)運輸領域二氧化碳排放強度較2020年降低(dī)5%。
其中提出，加大(dà)非化石能源開(kāi)發力度。加快建設以沙漠、戈壁、荒漠為(wèi)重點的大(dà)型風電(diàn)光伏基地。合理(lǐ)有(yǒu)序開(kāi)發海上(shàng)風電(diàn)，促進海洋能規模化開(kāi)發利用，推動分布式新能源開(kāi)發利用。有(yǒu)序建設大(dà)型水(shuǐ)電(diàn)基地，積極安全有(yǒu)序發展核電(diàn)，因地制(zhì)宜發展生(shēng)物質能，統籌推進氫能發展。到2025年底，全國非化石能源發電(diàn)量占比達到39%左右。提升可(kě)再生(shēng)能源消納能力。加快建設大(dà)型風電(diàn)光伏基地外送通(tōng)道(dào)，提升跨省跨區(qū)輸電(diàn)能力。加快配電(diàn)網改造，提升分布式新能源承載力。積極發展抽水(shuǐ)蓄能、新型儲能。大(dà)力發展微電(diàn)網、虛拟電(diàn)廠、車(chē)網互動等新技(jì)術(shù)新模式。到2025年底，全國抽水(shuǐ)蓄能、新型儲能裝機分别超過6200萬千瓦、4000萬千瓦；各地區(qū)需求響應能力一般應達到最大(dà)用電(diàn)負荷的3%—5%，年度最大(dà)用電(diàn)負荷峰谷差率超過40%的地區(qū)需求響應能力應達到最大(dà)用電(diàn)負荷的5%以上(shàng)。大(dà)力促進非化石能源消費。科學合理(lǐ)确定新能源發展規模，在保證經濟性前提下，資源條件較好地區(qū)的新能源利用率可(kě)降低(dī)至90%。“十四五”前三年節能降碳指标進度滞後地區(qū)要實行(xíng)新上(shàng)項目非化石能源消費承諾，“十四五”後兩年新上(shàng)高(gāo)耗能項目的非化石能源消費比例不得(de)低(dī)于20%，鼓勵地方結合實際提高(gāo)比例要求。加強可(kě)再生(shēng)能源綠色電(diàn)力證書(shū)交易與節能降碳政策銜接，2024年底實現綠證核發全覆蓋。
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